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エクリプスクロスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとティグアンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
565 中古車掲載台数 303
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダクルーズ

    本体価格
    280.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 誤発進抑制 後側方車両検知 ナビ ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフキャリア社外AW純正ディスプレイLED

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト レーダークルーズ

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI アクティブ パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    398万円

関東
131
259.9万円
関西
71
288.5万円
東海
97
270.7万円
北海道
47
261.4万円
九州
41
242.4万円
東北
56
263.1万円
北陸・甲信越
57
262.9万円
中国
36
262.1万円
四国
29
258万円
地域別台数
関東
110
363.1万円
関西
48
331.8万円
東海
41
353万円
北海道
23
308.9万円
九州
27
298.5万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.4万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円

エクリプスクロスの中古車を探す

ティグアンの中古車を探す

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エクリプスクロスとティグアンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ティグアン
253.1万円465.1万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1498~2359 排気量(cc) 1497~1968
128~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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