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グレカーレとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   三菱  アイ・ミーブ
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 39.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
104 中古車掲載台数 12
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21inch Pegasoホイール イエローキャリパー Sonus Faberオーディオ コッパーカーボントリム トライデントステッチ Pルーフ ヒーター付ステアリング Fシートベンチレーション Rシートヒーター INOXペダル

    本体価格
    1040万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ 21AWイェローブレーキキャリパー Sonus faberサウンド 3Dカーボンファイバートリム ユピテル全周囲360°ドライブレコーダー アップルカープレイ

    本体価格
    795万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ 19インチAW ソナスファベール カーボンプロペラシャフト デュアルタッチスクリーン スマートウォッチ レーンキープアシスト

    本体価格
    587万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD プレミアムレザーインテリア+ テックアシストパッケージ クラスメートパッケージ

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ・パノラミックビューモニター・AppleCarPlay・SonusFaberサラウンド・後席モニター・パワーシート・クルコン・クリアランスソナー・ETC・ドラレコ・レーダー・テレビ

    本体価格
    638.7万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ 21inAW 3Dカーボントリム

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD Sonus Faberサウンド パノラマルーフ レッドブレーキキャリパー リアパークアシストブレーキ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター アクティブブレーキ レザーシート

    本体価格
    682万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1.2 クライメートPKGプラススポーツプレミアムレザー ブラックピアノトリム プレミアムサウンドシステム パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 右ハンドル 21インチクリオAW クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ ブラックキャリパー ピアノブラックトリム プレミアムレザー

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21インチオプションホイール・レッドキャリパー・コッパーカーボンインテリアトリム・スポーツペダル・内外装コーティング・レーダー・ディーラー車・法人ワンオーナー・赤内装

    本体価格
    1283万円

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    69.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

関東
41
835.6万円
関西
21
910万円
東海
19
904.4万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
5
784.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
865万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
4
48.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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マセラティ  グレカーレ   三菱  アイ・ミーブ
862万円1718万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1995~2992 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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