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キックスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59万円198万円
アイ・ミーブの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 7
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ AVM

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) デカナビ アラモニ プロパイロット

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC メモリーナビ USB充電

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ前後ドラレコアラウンドビュー

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 元試乗車・ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    291万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Pパイロット ナビ シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD キーレス フォグランプ CD 4速オートマ

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    239.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 最終型 試乗車 ナビ装備・リヤスポイラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アイ・ミーブ 標準 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

関東
408
213.7万円
関西
157
226.2万円
東海
162
209.8万円
北海道
30
150.7万円
九州
165
227.4万円
東北
99
231.2万円
北陸・甲信越
80
210.8万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
75万円

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キックスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ
275.9万円370万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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