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ハイエースバンとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  アイ・ミーブ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円99万円
アイ・ミーブの相場表を見る
3049 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワースライド・9型フローティングナビ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動 メモリーナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 ナビ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-Xナビ ブラックエディション

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2段調整式ベッド REVOシートキャンピング車

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 9人乗り ETC フォグ リヤクーラー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 本格 キャンピングカー

    本体価格
    786.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ シルクブレイズ仕様ナビTVバックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ ワンセグ LED 充電ケーブル 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外CD キセノン 15アルミ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X EV車/シートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    85万円

関東
933
373.9万円
関西
458
368.9万円
東海
580
363.4万円
北海道
254
339.3万円
九州
334
306.8万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
80.2万円
四国
0
---

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ハイエースバンとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  アイ・ミーブ
170.6万円558.2万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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