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eKクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
368 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー禁煙e-アシスト純正9インチナビ

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD キーレス シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済み未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビTV/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元社用車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム SDナビ 全周囲カメラ プロパイ デジタルM

    本体価格
    170.2万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

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    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG RSデザインPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 1オナ カーボンPKG B&O 赤キャリ マトリ

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    847.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックPG/ダイナミックPKG+/RSデザイン

    本体価格
    959万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1148万円

関東
89
121.9万円
関西
46
132.2万円
東海
51
140.8万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
41
134万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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eKクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  RS e-tron GT
141.5万円206万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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