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フィットハイブリッドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKクロス
VS
10万円144.8万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 380
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ キーレス TV

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正フルセグSDナビ HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ TV

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ギャザーズナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 全塗装/ジャングルグリーン/ナビTV/ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/バックモニター/1年保証付

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリット Lパッケージ 厳選本土仕入れ 

    本体価格
    55万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9インチディスプレィO/タイヤ&アルミ新品

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ マイパイロット搭載

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G Bカメラ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ディスプレイオーディオ ETC車載器

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙ターボ12セグMナビ全方位カメL

    本体価格
    109.8万円

関東
131
44.3万円
関西
53
43.9万円
東海
37
51.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
21
48.2万円
四国
13
64.4万円
地域別台数
関東
81
119.7万円
関西
48
132.4万円
東海
52
144.4万円
北海道
34
138.3万円
九州
61
125.9万円
東北
41
133.3万円
北陸・甲信越
29
124.3万円
中国
22
132.4万円
四国
12
111.8万円

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フィットハイブリッドとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKクロス
159万円210万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1339~1496 排気量(cc) 659
88~114 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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