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eKクロスとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとスクラムの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  スクラム
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
374 中古車掲載台数 307
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD エンスタ シートヒーター 衝突被害軽減

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 雹害車両 ケンウッド9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 車高調/柿本マフラー/ターボ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 4WD ETC/ドラレコ/4WD/純正9インチナビ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外ナビ TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 弊社社有車 マイパイロット デジタルミラー

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ エブリイOEM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS/純正オーディオ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ブギーライダーフェイス

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キャリア付 ETC レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレス 前PW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ スクラム バン660PC ハイルーフ 4WD バン660PC ハイルーフ 4WD 4名

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ SDナビ ETC デュアルカメラサポート

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

関東
80
120.3万円
関西
46
131.1万円
東海
52
144.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
59
126.2万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
27
121.7万円
中国
23
131.7万円
四国
11
111.2万円
地域別台数
関東
63
66.9万円
関西
54
64.9万円
東海
26
83.5万円
北海道
17
62.7万円
九州
41
67.8万円
東北
25
83.1万円
北陸・甲信越
27
107.7万円
中国
41
65.8万円
四国
13
69.4万円

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eKクロスとスクラムのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  スクラム
141.5万円206万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は374台、スクラムの中古車は307台掲載しています。
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