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eKクロスとアイを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとアイの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  アイ
VS
46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
368 中古車掲載台数 229
  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ 衝突安全 PUSH オートAC

    本体価格
    103.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム アラウンドビューモニター/安全装置付き

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・デジタルルームミラー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 当社下取り 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム ドラレコ

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス M 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 喫煙車両 メモリーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 リミテッド CDデッキ 取説・保証書・記録簿 キーレス

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 電動ミラー ETC 安全ボディ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ TV

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 アイ 660 M ツインカムターボ ABS エアバッグ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 T 車検R9.3 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 車検R8.2 ナビ テレビ CD ETC

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ ナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビBluetooth TV バックカメラ ETC

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 アイ 660 M ROARアルミ ETC ドラレコ ライト塗装済

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 LX タイヤ4本新品 1年保証付き

    本体価格
    20万円

関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
81
23.1万円
関西
29
20.4万円
東海
27
21万円
北海道
15
27.4万円
九州
35
23.2万円
東北
11
32.3万円
北陸・甲信越
10
32.1万円
中国
12
32万円
四国
9
29.7万円

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eKクロスとアイのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  アイ
141.5万円206万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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