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eKクロスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとステージアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ステージア
VS
55.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
325 中古車掲載台数 84
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 純正9型ナビ アラウンドビューモニター デジタルルームミラー MI-PILOT 電動パーキングブレーキ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ・ETC・360°モニター付き

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e-アシスト ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 令和1年式グレードT全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    93.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ナビTV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 保証12ヵ月・走行無制限 Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー全方位カメラ純正9インチメモリーナビ/地デジTV Bカメラ ドラレコ デジタルミラー ターボ ハイブリッド スマートキー プッシュスタート衝突軽減ブレーキ誤発進抑制機能 ETC LEDライト

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    166.6万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス サンルーフ/ナビ/テレビ/シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETTエンジン 4WD 5速MT 専用スポーツシート 専用3連センターコンソールメーター 専用大型ルーフスポイラー 専用BBS17インチAW ブレンボブレーキ NISMO足回り 記録簿付

    本体価格
    486.9万円

関東
79
121.1万円
関西
38
121.5万円
東海
34
121.8万円
北海道
23
130万円
九州
46
117万円
東北
35
135万円
北陸・甲信越
34
123.3万円
中国
26
122.5万円
四国
10
121.4万円
地域別台数
関東
38
210.7万円
関西
9
87.8万円
東海
5
472.7万円
北海道
6
59.2万円
九州
5
241.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
119.1万円
中国
8
264.6万円
四国
6
115.5万円

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eKクロスとステージアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ステージア
141.5万円210.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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