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eKクロスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとステージアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ステージア
VS
58.1万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
295 中古車掲載台数 83
  • 三菱 eKクロス 660 T KENWOODフルセグSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・KENWOODメモリナビ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 8インチMナビ フルセグ 純正ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー・純正9インチナビ・純正15AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減装置 Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD サンルーフ キセノンライト スマートキー

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    60.4万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

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    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS ETC バックカメラ ナビ オートライト

    本体価格
    47万円

関東
69
120.8万円
関西
37
123.5万円
東海
28
121.1万円
北海道
23
131.6万円
九州
37
117.2万円
東北
37
132.2万円
北陸・甲信越
30
121.7万円
中国
25
121.4万円
四国
9
119.5万円
地域別台数
関東
39
199.1万円
関西
9
128.4万円
東海
5
414.4万円
北海道
6
59.2万円
九州
4
263.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
81.9万円
中国
8
266万円
四国
6
115.5万円

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eKクロスとステージアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  ステージア
141.5万円206万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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