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eKクロススペースとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  Eクラス
VS
79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
339 中古車掲載台数 75
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減ブレーキ マイパイロット ナビ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 認定中古車保証1年間/走行無制限

    本体価格
    179万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ フルセグ CD DVD Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 元社有車/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ ETC アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T サポカーS対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマルーフ黒革20AW

    本体価格
    455万円

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    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ 大型ナビ 後カメラ クルコン

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    349.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Sルーフ黒革純正ナビTV全方位ETCドラレコ

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    477万円

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    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    536.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1075万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラマ RSP 薄茶革 HUD 360C 20AW 禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD Digital Interia Advanced ParkingPKG

    本体価格
    1675万円

関東
99
136.8万円
関西
55
144.5万円
東海
34
139.4万円
北海道
14
167万円
九州
45
140.3万円
東北
32
150.1万円
北陸・甲信越
30
140.1万円
中国
20
151.5万円
四国
10
147.1万円
地域別台数
関東
37
708.6万円
関西
13
694.4万円
東海
12
734.8万円
北海道
2
353万円
九州
2
1498万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
3
1108.3万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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eKクロススペースとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  Eクラス
165.6万円220万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
659 排気量(cc) 2996
52~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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