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eKクロススペースとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   シボレー  カプリスセダン
VS
72万円201.8万円
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中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチSDナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト インテリキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth USB Bカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー Pスタート シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ・純正9インチナビ・ETC2.0・前後2カメラドライブレコーダ・ハンズフリー機能付き助手席側オートスライドドア・前席シートヒータ・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートハイビーム・15インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側スライド片側電動スライドドア ヒルディセントコントロール マイパイロット ETC車載器 アイドリングストップ 電動パーキング

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ツートン 電動スライド 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席シートヒータ 障害物センサ

    本体価格
    102.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミホイール 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
70
123.2万円
関西
43
132.2万円
東海
54
127.8万円
北海道
17
142.7万円
九州
44
128.9万円
東北
45
140.8万円
北陸・甲信越
26
134.6万円
中国
22
125.3万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   シボレー  カプリスセダン
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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