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eKクロススペースとガーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   いすゞ  ガーラ
VS
72万円201.8万円
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中古車相場 210.8万円465万円
ガーラの相場表を見る
329 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙 7型ナビ ETC 全方位 両側電動 フルセグ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ツートン 電動スライド 半革 9型ナビTV Bluetooth デジタルインナーミラー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ e-アシスト マイパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW

    本体価格
    165.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー/車検2年/タイヤ4本新品/修復歴無/禁煙/純正9インチナビ/全方位モニター/バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ LEDヘッド ビルトインETC レーダークルーズ 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ・社外CDデッキ・左パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正アルミホイール・クリアランスソナー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正フルセグTVナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・シートヒーター・ミラーヒーター・LEDライト・純正アルミホイール・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・禁煙車

    本体価格
    106.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 検9年9月まで 衝突軽減ブレーキ 1オーナー アラウンドビューカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

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  • いすゞ ガーラ 62人乗り 排ガス適合 自動ドア 車検1年 エアサス

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  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

  • いすゞ ガーラ ベースグレード バス バス

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    応談

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    本体価格
    410.8万円

関東
71
124万円
関西
42
131.8万円
東海
54
128.5万円
北海道
17
139.5万円
九州
43
130.5万円
東北
46
140.5万円
北陸・甲信越
27
135.2万円
中国
23
126万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
9
364万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとガーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   いすゞ  ガーラ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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