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eKクロススペースとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
361 中古車掲載台数 55
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減 SDナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ パーキングセンサー newタイヤ交換

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 障害物センサー Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    275.7万円

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    232万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル赤幌電動OP赤革インテリアナビTV

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レ-ダ-P 赤幌 赤黒革 meコネ ナビ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザーシート/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 3月セール/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 360カメラ 茶革

    本体価格
    180万円

関東
108
143.6万円
関西
57
147.8万円
東海
40
139.8万円
北海道
20
166.6万円
九州
46
143.6万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
33
144万円
中国
21
152.1万円
四国
5
141万円
地域別台数
関東
24
439.6万円
関西
15
464.2万円
東海
6
583.6万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
2
458.9万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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eKクロススペースとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1497~2999
52~64 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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