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eKクロススペースとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとNV150 ADの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  NV150 AD
VS
87.5万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円136.8万円
NV150 ADの相場表を見る
337 中古車掲載台数 238
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ ETC ドラレコ 両側電動SD

    本体価格
    141.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 先進安全PKG ルーフレール 後席PKG

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    145.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ ETC マイパイロット

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 両側電動スラ ル-フレ-ル リヤサ-キュレ-タ

    本体価格
    154.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M フルセグナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T サポカーS対象 純正CDチューナー

    本体価格
    149万円

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  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ・純正メモリナビ

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE Bシステム ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV150 AD VE 4WD 4WD・キーレス・ETC・ナビ・ドラレコ前

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リフトアップ ラプターペイント

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBTバックカメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/キーレス

    本体価格
    69.3万円

関東
61
145.9万円
関西
81
148.3万円
東海
61
154.2万円
北海道
17
167万円
九州
45
146.9万円
東北
15
167.8万円
北陸・甲信越
21
148.5万円
中国
32
153.9万円
四国
4
151.3万円
地域別台数
関東
58
66.2万円
関西
40
58.6万円
東海
36
48.5万円
北海道
21
65万円
九州
25
60.5万円
東北
28
73.7万円
北陸・甲信越
18
66万円
中国
6
67万円
四国
6
54.2万円

eKクロススペースの中古車を探す

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eKクロススペースとNV150 ADのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  NV150 AD
165.6万円220万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1597
52~64 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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