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サンバーとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとeKクロススペースの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  eKクロススペース
VS
5万円206万円
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中古車相場 84.1万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
442 中古車掲載台数 354
  • スバル サンバー パートタイム4WD ハイルーフ マルチフラット タイベル

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 5MT CD ラジオ 走行51000km

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD リア分割シート キーレス 電格ミラー ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー フィールドライフ トライキャンパー ポップアップ FFヒーター ヒッチメンバー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター TV1 車検令和6年7月 外装難有り

    本体価格
    15.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 後期型 キーレス パワステ 修復歴なし

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター Type Frenchオフローダー仕様フレンチバス

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検整備付 キーレス ETC搭載

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位M マイパイロット

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    156.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD アラウンドビューモニター クルコン ナビ

    本体価格
    177.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 純正ナビ ターボ 両側電動

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9型スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    152.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位カメラ・両側電動スライド・ナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

関東
163
56万円
関西
47
75万円
東海
41
76.9万円
北海道
12
88.2万円
九州
64
48.3万円
東北
33
57.3万円
北陸・甲信越
37
64.4万円
中国
27
63.1万円
四国
18
60.7万円
地域別台数
関東
64
145.4万円
関西
88
149.2万円
東海
60
156.3万円
北海道
19
166.1万円
九州
45
148万円
東北
14
168.3万円
北陸・甲信越
25
152.4万円
中国
36
154万円
四国
3
153万円

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サンバーとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  eKクロススペース
104.5万円188.1万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は442台、eKクロススペースの中古車は354台掲載しています。
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