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eKクロススペースとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  クレスタ
VS
72.9万円219.9万円
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中古車相場 25万円533万円
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341 中古車掲載台数 77
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正インチTVナビ人気のターボ車入庫しまし

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション オーディオレス 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙車 前席シートヒーター 三菱純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純ナビ ドラレコ パワスラ マルチビュー

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 社有車UP 踏み間違い防止 CDオーディオ

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • 三菱 eKクロススペース G純9インチナビ/TVシートヒーター 9インチナビ&フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Bluetooth+アラウンドヴューモニター

    本体価格
    123.4万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

関東
98
143.4万円
関西
56
146万円
東海
33
142.4万円
北海道
16
170.3万円
九州
49
142.9万円
東北
35
150.4万円
北陸・甲信越
30
145.5万円
中国
20
150.8万円
四国
4
142.1万円
地域別台数
関東
33
214.7万円
関西
2
228万円
東海
10
280.5万円
北海道
10
190.7万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
3
93.4万円
中国
7
294.4万円
四国
2
128万円

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eKクロススペースとクレスタのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  クレスタ
165.6万円220万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
659 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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