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プリウスαとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとeKクロススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  eKクロススペース
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 361
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 地デジナビBカメラキーフリー 保証1年付

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期型 LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビフルセグBカメラLEDライト

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 走行35000K ナビ Bモニ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニター

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 障害物センサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 先進安全・快適・後席PKG 7型ナビ

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ブレーキサポート 9インチナビ

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ステアリングリモコン フォグランプ

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減 SDナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    135.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット9インチナビ全方位

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ・シートヒーター

    本体価格
    138万円

関東
400
115.2万円
関西
199
116.8万円
東海
194
108.5万円
北海道
18
84.3万円
九州
193
122万円
東北
108
117.3万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
44
116万円
地域別台数
関東
105
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
36
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
51
141.7万円
東北
35
151.9万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円

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プリウスαとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   三菱  eKクロススペース
235万円362.2万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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