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eKクロススペースとXC90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ボルボ  XC90
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
340 中古車掲載台数 266
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 両側電動 純正9型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    169.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙純正9型ナビ全方位カメラサ-キュレ-タ-

    本体価格
    176.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側パワスラ Rサーキュレーター 全方位

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ 2トーン

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 先進安全・快適PKG 後席PKG

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 法定整備付 ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

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  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    740万円

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    663万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 黒革シートスマホ連動 サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 V8 Rデザイン 4WD 30台限定車 プレミアムソフトレザー

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    759.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車 R-Design 3列シート

    本体価格
    739.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 3列7人乗り 白革 シートヒーター 19AW

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/禁煙車/アンバーレザー

    本体価格
    768万円

関東
87
147.8万円
関西
49
148.2万円
東海
35
142.7万円
北海道
26
173万円
九州
48
147.4万円
東北
37
162.7万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
25
152.5万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
119
615.2万円
関西
25
533.9万円
東海
51
613.6万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
22
583.1万円
中国
7
579.6万円
四国
3
627.3万円

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eKクロススペースとXC90のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  XC90
165.6万円220万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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