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eKクロスEVとXD3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   BMWアルピナ  XD3
VS
96.8万円189.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 339万円1435万円
XD3の相場表を見る
48 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロスEV G ナビBカメラETCスマートキLEDオートライト

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション アラウンドモニター マイパイロット LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0 マイパイロットパーキング

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ 寒冷地パッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 純正MOPナビTV Bモニター 衝突被害軽減ブレーキ LKA 前席シートヒーター ステアリングヒーター Cソナー 純正15AW LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC2.0 先進安全・快適PKG

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロスEV G ローンも低金利 2,5 実質年率使えます

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/AppleCarPlay/USB 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター 200V充電ケーブル

    本体価格
    120.3万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR ドライビングアシスト HUD ステアリングヒーター パドルシフト harman/kardon クラシック22AW

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 新車並行/左ハンドル/トリプルターボ/グラスルーフ/日本仕様ナビ変換済み/レーザーライト/純正電動ヒッチメンバー/全席シートヒーター/ブラックホイール/

    本体価格
    1435万円

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    918万円

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    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1130万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 395馬力 VIPER製エンジンスターター 純正20インチアルミ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ パワーバックドア 本革シート 4WD

    本体価格
    405.8万円

関東
6
126万円
関西
12
136.2万円
東海
10
136万円
北海道
2
146.9万円
九州
6
148.8万円
東北
5
145.7万円
北陸・甲信越
2
165.5万円
中国
3
149.7万円
四国
2
151.5万円
地域別台数
関東
6
815.8万円
関西
0
---
東海
1
1130万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
958万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとXD3のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   BMWアルピナ  XD3
239.8万円313.2万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
--- 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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