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eKクロスEVとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
84万円174.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 173.5万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
76 中古車掲載台数 91
  • 三菱 eKクロスEV G オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応

    本体価格
    161.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター オートパーキング SOSコール ETC2.0 マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ ブルートゥース  フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ 寒冷地パッケージ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビETC2.0全方位カメラマイパイロットデジタルルームミラー元当社試乗車

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル付き

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ステアリングスイッチ シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV G 電気自動車/禁煙車/衝突軽減装置/フルセグナビ/Bluetooth/レーンキープアシスト/踏み間違い衝突防止/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外ナビ(NR-MZ40) ワンセグ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 充電ケーブル有

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    447.5万円

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    本体価格
    508万円

関東
9
121.1万円
関西
30
148.7万円
東海
12
134.2万円
北海道
4
134.9万円
九州
9
145.1万円
東北
4
148.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.9万円
四国
5
123.6万円
地域別台数
関東
45
541.5万円
関西
10
593.9万円
東海
14
513万円
北海道
7
499.2万円
九州
3
350.1万円
東北
5
429.8万円
北陸・甲信越
6
516.7万円
中国
1
460万円
四国
0
---

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eKクロスEVとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   メルセデスAMG  GLAクラス
239.8万円321.4万円 新車時価格 707万円1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
--- 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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