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シビックタイプRとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  eKクロスEV
VS
74万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
451 中古車掲載台数 104
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9無限ロールバースポット増し外LSD

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 大型リアウイング ホンダセンシング禁煙車

    本体価格
    607.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー 無限リアアンダースポイラー

    本体価格
    527.9万円

  • ホンダ シビックタイプR WORK18AW RG車高調 ドラレコ 

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 限定750台 アルパインHDDナビ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 純正ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 外ナビ地デジ追加3連メーター外マフラー

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 車高調ENKEI16AW 前期ABS付モデル マフラー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    159.8万円

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    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ

    本体価格
    292万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社有車/デジタルルームミラー/ETC

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    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車UP スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    243.8万円

関東
155
400.9万円
関西
93
433.7万円
東海
73
502.3万円
北海道
11
470.6万円
九州
48
400万円
東北
14
449.9万円
北陸・甲信越
20
413万円
中国
24
480.9万円
四国
13
428.6万円
地域別台数
関東
29
226万円
関西
28
182.4万円
東海
16
232.6万円
北海道
1
173万円
九州
6
237万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
5
232.5万円
中国
13
244.5万円
四国
2
227.9万円

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シビックタイプRとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  eKクロスEV
499.7万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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