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WR-VとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  eKクロスEV
VS
173.7万円359万円
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中古車相場 99万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 120
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング レーダ

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社元試乗車 純正9インチナビゲーション

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正フロアマット

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ付き デモカーアップ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 展示車 パーセルカバー 17インチアルミ

    本体価格
    204.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット&パーキング/アラウンドM

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ デジタルルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ

    本体価格
    148.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社試乗車 フルセグTV

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

関東
178
226.1万円
関西
279
224.1万円
東海
214
226.7万円
北海道
14
228.7万円
九州
87
233.5万円
東北
67
241.1万円
北陸・甲信越
96
227万円
中国
51
232.1万円
四国
33
233.8万円
地域別台数
関東
13
169.1万円
関西
36
172.4万円
東海
19
166.8万円
北海道
2
122.5万円
九州
25
160.2万円
東北
5
179.9万円
北陸・甲信越
4
180.4万円
中国
12
186.4万円
四国
4
199.8万円

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WR-VとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  eKクロスEV
209.9万円258.1万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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