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eKクロスEVとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとルキノクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   日産  ルキノクーペ
VS
84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
103 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車両 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外アルミホイール

    本体価格
    161.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P P 9型ナビ全方位Mマイパイロット プレミ内装

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G SDナビゲーションシステム フルセグテレビ BLUETOOTH バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ドアミラー LED オートハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新品リフトアップサス 新品マッドクロス14インチM/Tタイヤセット 純正メモリーナビ  フルセグ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKクロスEV G NAVI TV ドラレコ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビゲーション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチコネクト フルセグTV ブルートゥース ETC車載器 シート&ステアリングヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロットパーキング 電動パーキング ワンペダル マイパイロット バニティミラー付きサンバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
14
146.2万円
関西
19
144.1万円
東海
23
138.7万円
北海道
5
147.4万円
九州
17
147.5万円
東北
5
146.8万円
北陸・甲信越
9
150.1万円
中国
8
162.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとルキノクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   日産  ルキノクーペ
239.8万円313.2万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
--- 排気量(cc) 1497~1838
64 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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