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eKクロスEVとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   日産  デュアリス
VS
91.8万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 35
  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ 寒冷地パッケージ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV G 社外アルミホイール

    本体価格
    161.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビゲーション ETC2.0 マルチアラウンドモニター マイパイロット マイパイロットパーキング 電動サイドブレーキ デジタルルームミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル有り 衝突軽減 社外CD/USB プッシュスタート インテリジェントキー 電動パーキング オートライト LEDヘッドライト コーナーセンサー e-Assist

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9型スマートフォン連携ナビDTV マルチアラウンドモニター マイパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター&ハンドルヒーター サイドSRS 充電ケーブル

    本体価格
    144.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグ 全方位カメラ デジタルルームミラー シート&ステアリングヒーター 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

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    77.6万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ メーカーナビ HIDヘッドライト オートエアコン  盗難防止システム プライバシーガラス 純正17インチアルミ サイド・バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 切替式4WD ガラスルーフ ワンオーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC ユピテルドライブレコーダー前後 スマートキー オートライト キセノン フォグライト トノカバー 純正17AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S デュアリス 入 荷 ! インテリジェントキー マニュアルエアコン ETCユニット フロマット ハロゲンランプ サイドエアバック 純正ホイールキャップ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

関東
14
142.1万円
関西
21
143.4万円
東海
21
141.1万円
北海道
5
147.4万円
九州
15
145.3万円
東北
5
146.8万円
北陸・甲信越
9
148.2万円
中国
8
162.3万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
13
55.9万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとデュアリスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   日産  デュアリス
239.8万円313.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
--- 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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