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ボクスターとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとeKクロスEVの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   三菱  eKクロスEV
VS
98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
214 中古車掲載台数 134
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 黒半革 青幌 ナビTV スポステ TPM 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロP 黒半革 赤幌 スポステ 2年保証

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポクロ 黒幌 シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正19インチAW シートヒーター 左H D車

    本体価格
    597.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT ジュビリーフロントエアロバンパー

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ BOSE スポクロ シートヒーター

    本体価格
    598.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 弊社顧客仕入 革 ヒ-タ- ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS エクスクルーシブ左H限定50台特別仕様車

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 試乗車 純正ナビ 容量100 マイパイロット

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 認定保証付

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

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    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 ETC2.0 1オーナー スマホ連携ナビ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱P保証 電池容量99.0パーセント

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    192万円

関東
99
429.6万円
関西
43
451.7万円
東海
30
375.9万円
北海道
6
378.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
17
197.6万円
関西
40
177.5万円
東海
24
173.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
193.8万円
北陸・甲信越
7
202万円
中国
10
192.9万円
四国
2
206.5万円

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ボクスターとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   三菱  eKクロスEV
584万円1012万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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