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ヴィッツとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  eKクロスEV
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 102.9万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ Fセーフティエデション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM マニュアル ターボ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/レーンキープアシスト

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ワンセグTV付き

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F OUTレット 保証付 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII カーナビTV・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティエディション ドラレコ 衝突回避 ETC

    本体価格
    128万円

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  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム ルーフレール付き

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    202万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 前後ドラレコ スマホ連携ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 大画面ナビTV アラモニ プロパイ 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G オーディオ・障害物センサー・LEDヘッド

    本体価格
    142.8万円

関東
338
80.8万円
関西
156
69.7万円
東海
206
84.5万円
北海道
149
72.5万円
九州
210
79.9万円
東北
156
80.1万円
北陸・甲信越
154
73.2万円
中国
87
74.7万円
四国
64
72.9万円
地域別台数
関東
11
163.7万円
関西
37
171.3万円
東海
18
167.1万円
北海道
3
135.6万円
九州
25
165万円
東北
5
175.9万円
北陸・甲信越
2
199.9万円
中国
12
185.7万円
四国
4
199.8万円

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ヴィッツとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  eKクロスEV
106万円400万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィッツの中古車は1520台、eKクロスEVの中古車は117台掲載しています。
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