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RAV4とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKクロスEV
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 134.8万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
2651 中古車掲載台数 111
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ RAV4 ハイブリッドG トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    314万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 社外ナビ リフトアップ車両 バックカメラ

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1オーナ 9型ナビ LEDライト HDMI ETC 禁煙

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビTV 黒革 セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル ワンオーナー ドラレコ ナビ HIDライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 認定中古車

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV G 雹害車両ビジネスPKG・メモリーナビ・

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ

    本体価格
    200.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 禁煙車 MI-PILOT 誤発進抑制

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ

    本体価格
    292万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 安全快適PKG プレミアムインテリア

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ・リアカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車UP スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    198万円

関東
643
309.6万円
関西
340
311.3万円
東海
469
307.7万円
北海道
121
304万円
九州
412
306.8万円
東北
206
308万円
北陸・甲信越
175
307.9万円
中国
183
299.2万円
四国
102
315.6万円
地域別台数
関東
28
215.7万円
関西
35
178.2万円
東海
9
255.2万円
北海道
2
155.3万円
九州
11
216.2万円
東北
4
216.7万円
北陸・甲信越
9
220.9万円
中国
9
245.3万円
四国
4
207.4万円

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RAV4とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKクロスEV
260.8万円563.3万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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