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ハイエースバンとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  eKクロスEV
VS
68万円1390万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品17インチAW/ローダウン/フルエアロ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ アルパイン8型ナビ ベッドキット仕様 ETC

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD FFヒーターサブバッテリベット夏冬タイヤ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダークプライム 両側パワスラ ホワイトレ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 全方位カメラ ローダウン 新品アルミ

    本体価格
    538.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ベッドKIT・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ワンセグナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング パナソニックナビ/16inアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7incSDナビ・ドラレコ・LED・全方位カメラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTV/セーフティセンス/1オーナー

    本体価格
    399万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 前席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    126.5万円

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    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 展示拠点 中島

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 展示拠点 中島

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正メモリーナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    160万円

関東
938
374.2万円
関西
464
368万円
東海
580
364.2万円
北海道
254
340万円
九州
336
308.6万円
東北
190
374.4万円
北陸・甲信越
191
341.4万円
中国
68
340.3万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
9
186.2万円
関西
40
176万円
東海
23
171.8万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.3万円
東北
7
185.9万円
北陸・甲信越
5
195.2万円
中国
10
192.7万円
四国
2
206.5万円

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ハイエースバンとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  eKクロスEV
170.6万円558.2万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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