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ハイエースバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
VS
47万円1180万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 65.8万円1878万円
ラングラーの相場表を見る
3832 中古車掲載台数 1114
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング PS PW スーパーGL フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ サブバッテリー レザーシート加工

    本体価格
    565.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ LEDヘッド コンビH BT接続 ETC 両スラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング コンパスビッツ ナロー ポップアップ クーラー 3サブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 社外デカナビ ETC バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン グリーンハンズ製 Tackle 2.8DT 4WD リチウム200A 12Vクーラ― FFヒーター

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品丸目Kit 新品Tグリル 新品ホイール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー ジャストロー衝突軽減BK・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 4型純正ナビTVバックカメラ キーレス

    本体価格
    127万円

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    657万円

関東
1164
336.6万円
関西
634
332.7万円
東海
761
319.9万円
北海道
283
311.8万円
九州
457
279.5万円
東北
241
318.1万円
北陸・甲信越
151
304.8万円
中国
99
287.3万円
四国
42
346.5万円
地域別台数
関東
384
482.3万円
関西
175
481.7万円
東海
222
470.2万円
北海道
75
404.9万円
九州
90
418.2万円
東北
54
441.6万円
北陸・甲信越
47
444万円
中国
46
433.1万円
四国
21
438.7万円

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ハイエースバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  ラングラー
170.6万円548.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~3604
109~160 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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