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ハイエースバンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 543
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 15インチAWタイヤ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッド付車中泊

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター アジアン 新品タイヤ ツインサブバッテリー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 5人乗 純正SDナビ ETC2.0 Wエアコン

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD オリジナルキャンピングカー

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタムPKG

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車ビーストペイント/両側電動スライド

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ 3(9人)乗り 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    218.6万円

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    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグTV ナビ Bカメラ

    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 10.5インチナビセーフティセンスBカメラ

    本体価格
    215万円

関東
933
374.1万円
関西
463
365.4万円
東海
577
365.7万円
北海道
256
341.7万円
九州
335
307.5万円
東北
195
378.4万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
73
346万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
207
194.5万円
関西
57
183.7万円
東海
76
187.8万円
北海道
24
172.5万円
九州
77
202万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ハイエースバンとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラ
170.6万円558.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998~2982 排気量(cc) 1196~1797
109~160 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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