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XC60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
VS
42.2万円999万円
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中古車相場 105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
586 中古車掲載台数 122
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 社用車 Google

    本体価格
    721万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフエアサス 2023モデル Google

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    424.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモアップ・B&W・エアサス

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマSR インテリセーフ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリセーフ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    155.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    368.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD SELEKT Light 保証 2.0Lディーゼル

    本体価格
    289.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・ルーフレール・ナビ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ・TV・ETC

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    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・オートライト・シートヒーター

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    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

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  • 三菱 eKクロスEV G 社外ナビTV バックカメラ Bluetooth DISC

    本体価格
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  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
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  • 三菱 eKクロスEV P 先進快適パッケージ/デジタルルームミラー

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム ルーフレール付き

    本体価格
    195万円

関東
258
466.7万円
関西
81
426.7万円
東海
99
452.8万円
北海道
24
432.7万円
九州
43
422.6万円
東北
16
537.6万円
北陸・甲信越
32
408.4万円
中国
20
528.4万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
12
153.6万円
関西
41
172.2万円
東海
21
166.4万円
北海道
1
140.4万円
九州
27
167.7万円
東北
6
165.5万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
188.1万円
四国
3
202.7万円

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XC60とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
599万円1039万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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