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デリカミニとDB9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アストンマーティン  DB9
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
2129 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 ワンオーナー ルーフレール ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 USB HDMI ドライブレコーダー サーキュレーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減 マイパイロット 両側電動ドア シートヒーター ステアリングヒーター ケンウッドナビ ステアリングヒーター アイドリングストップ シートバックテーブル ロールサンシェード

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    241万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー ハイビームオート

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ DANSHAQ BUSTERS

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9インチナビTV・マルチアラウンドモニター・純正15AW・両側電動スライドドア・マイパイロット・ステアリングヒーター・デジタルミラー・LEDライト・Eアシスト・新車保証継承付

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置

    本体価格
    184.4万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    740万円

関東
394
214.8万円
関西
335
202.2万円
東海
262
206.5万円
北海道
199
224.1万円
九州
261
206.5万円
東北
206
214.2万円
北陸・甲信越
169
215.5万円
中国
186
204.8万円
四国
117
190.2万円
地域別台数
関東
5
559.2万円
関西
1
1050万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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デリカミニとDB9のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アストンマーティン  DB9
196.5万円290.7万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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