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デリカミニとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-V
VS
135.5万円359.1万円
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中古車相場 36.8万円422万円
CR-Vの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 319
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車 x 寒冷地仕様プラスパッケージ x 12.3インチメーカーナビ x ETC2.0 x 純正ドライブレコーダー x TAROUSセレクション

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD KENWOOD9インチフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)マルチアラウンドモニターMI-PILOT両側パワースライドドアデジタルルームミラーLEDヘッドライトオートハイビームETC両席シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車・2WD・ターボ車・純正9インチナビ・前後ドラレコ・ETC・全方位カメラ・両側電動スライドドア・純正AW・スマートキー&プッシュスタート・LEDヘッド・フォグランプ・三菱認定保証

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/ワンセグTV/片側電動スライドドア

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プッシュエンジンスタート アイドリングSTOP レーダーブレーキ プライバシーガラス 電動格納ミラー オートライト キーフリーシステム 左側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    182.8万円

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    275万円

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    242.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ/ホンダセンシング/LEDヘッド

    本体価格
    274万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    245.9万円

関東
401
214.8万円
関西
333
202万円
東海
260
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
257
206.8万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
113
229.3万円
関西
33
259万円
東海
36
258.1万円
北海道
21
238.7万円
九州
38
253万円
東北
25
248万円
北陸・甲信越
26
179.4万円
中国
13
250万円
四国
14
249.9万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとCR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  CR-V
196.5万円290.7万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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