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デリカミニとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ジープ  アベンジャー
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
2314 中古車掲載台数 84
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア マイパイロット 電動パーキングブレーキ パドルシフト LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-アシスト 両側パワースライドドア SDナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー 全周囲カメラ ETC マイパイロット ステアリングヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    203.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外9インチナビゲーション マイパイロット マルチアラウンドモニター ステアリングヒーター 前席シートヒーター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア パドルシフト 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    206.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 フォグランプ ルーフレール スマートキー シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 リフトアップ 全周囲

    本体価格
    216.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 片側電動スライドドア バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフレール フォグライト オートライト 前席シートヒーター アイドリングストップ マニュアルレベリング機能 スマートキー

    本体価格
    181.6万円

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    438万円

関東
467
211.3万円
関西
388
203.9万円
東海
370
207.5万円
北海道
143
225.9万円
九州
261
203.6万円
東北
187
216万円
北陸・甲信越
151
217.1万円
中国
227
204.9万円
四国
120
190.5万円
地域別台数
関東
32
417万円
関西
5
304.4万円
東海
14
337.5万円
北海道
1
448万円
九州
8
402.4万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円

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デリカミニとアベンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジープ  アベンジャー
196.5万円290.7万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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