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デリカミニとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 2369万円4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    155.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ/マイパイロット/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 三菱eアシスト 液晶メーター グーグルアシスタント 12.3型ナビフルセグ全方位カメラ デジタルインナーミラー HDMI カープレイ 前後ドラレコ シートヒーター LED スマートキー

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    281.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車・両側電動・全方位カメラ・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LEDヘッド・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    170.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車 純正12.3インチナビ 両側パワースライドドア マイパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 全方位カメラ デジタルルームミラー リヤサーキュレーター ETC2.0

    本体価格
    308.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G シートヒーター 左側パワースライド バックモニター

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバック 電動格納ミラー アイドリングSTOP キーフリーシステム シートヒーター ステアリングヒーター オートライト バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 カロッツェリア9インチ地デジナビ Bluetooth Appelcarplay AndroidAuto 新品RAYS15インチAW&オープンカントリータイヤ 純正15インチアルミタイヤ ETC e-Assist 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    244.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    175万円

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    3528万円

関東
404
213.3万円
関西
347
205.4万円
東海
313
213.6万円
北海道
216
219.9万円
九州
311
204.9万円
東北
176
212.5万円
北陸・甲信越
169
205.9万円
中国
185
208.9万円
四国
121
191.9万円
地域別台数
関東
19
3512.5万円
関西
6
3504.3万円
東海
8
3095.9万円
北海道
2
---
九州
5
3133.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2906万円
四国
1
3480万円

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三菱  デリカミニ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
196.5万円290.7万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
659 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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