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デリカミニとカペラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  カペラ
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 全方位カメラ 前席ヒーター 両側パワスラ 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    230.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 全方位モニター 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側電動スライドドア 電子パーキング アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    171万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 片側電動 レーンアシスト

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 MI-PILOT e-Assist 純正12.3+7インチDP Googleアプリ フルセグTV Bluetooth USB HDMI マルチアラウンドモニター ETC2.0 LEDヘッド Wパワスラ デジタルルームミラー BSM Pセンサー 純正14AW

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ MI‐PILOT

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア フォグランプ アルミホイール ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ Bカメラ LED ETCボディコーティング済

    本体価格
    223.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    211.7万円

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  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

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    本体価格
    158万円

関東
529
210.1万円
関西
402
205.1万円
東海
405
207.4万円
北海道
147
227.4万円
九州
287
203.4万円
東北
181
217.3万円
北陸・甲信越
159
217.2万円
中国
204
207.2万円
四国
121
192万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デリカミニとカペラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  カペラ
196.5万円290.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
659 排気量(cc) 1839~1998
52~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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