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デリカミニとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  ルーチェ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD コルトスピードCROSS VERSION MINI IIVer.Bコンプリートカー

    本体価格
    359.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    217.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 片側電動スライドドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    204.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium limitedED 届出済未使用車 禁煙車両側電動スライドドアシートヒーター LEDヘッドライト サーキュレータ

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車・両側電動・マイパイロット・4WD・ステアリングヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    177.9万円

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  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    109万円

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    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド V6 革シ-ト 純正15インチAW オ-トエアコン 3万キロ時タイベル交換済

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
469
210.9万円
関西
389
204.5万円
東海
369
206.8万円
北海道
143
227.7万円
九州
253
204.2万円
東北
184
216.3万円
北陸・甲信越
146
217.1万円
中国
229
203.8万円
四国
116
189.9万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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デリカミニとルーチェのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  ルーチェ
196.5万円290.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
659 排気量(cc) 1308~2954
52~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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