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デリカミニとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スマート  フォーツークーペ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 166
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ SDナビ 全周囲カメラ マイパイロット 両側電動スライド Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター デジタルミラー サーキュレーター 衝突軽減装置

    本体価格
    200.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ABS ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    202.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ マイパイロット デジタルミラー 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後センサー サイドデカール

    本体価格
    241.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外ナビ スマートキー 両側パワスラ フルセグTV デジタルインナーミラー マルチアラウンドビューモニター クルーズコントロール オートライト LED フォグ クリアランスソナー ルーフレール ETC

    本体価格
    239.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD Dミラー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDランプ

    本体価格
    231万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD カスタム仕様・9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    240.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.8万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック リップスポイラー ETC 本革シート シートヒーター

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    179万円

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    本体価格
    225万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

関東
465
211万円
関西
384
204.7万円
東海
366
206.5万円
北海道
142
227.7万円
九州
252
204.3万円
東北
182
216.4万円
北陸・甲信越
145
217万円
中国
227
203.7万円
四国
116
189.6万円
地域別台数
関東
52
70.3万円
関西
48
94.9万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円

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三菱  デリカミニ   スマート  フォーツークーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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