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デリカミニとランサーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   三菱  ランサー
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ11インチ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    205.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルルームミラー ETC マイパイロット ワンオーナー 禁煙車 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 e-アシスト マイパイロット ハンズフリー両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター 自動坊眩ルームミラー 革巻きステアリング LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット 両側電動スライドドア ヒルディセントコントロール プラズマクラスター付きリアサーキュレーター アイドリングストップ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    178.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ MI-PILOT ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    219.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット 純正10インチナビ TV Bluetooth対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ETC 全周囲カメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXエクストラ 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
397
214.6万円
関西
334
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
201
224万円
九州
259
207万円
東北
204
214.1万円
北陸・甲信越
170
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
116
189.3万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとランサーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ランサー
196.5万円290.7万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
659 排気量(cc) 1468~1999
52~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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