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デリカミニとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとストラーダの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ストラーダ
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
2135 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    204.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/アイドリングストップ

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ/TV スマートキー/Pスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車

    本体価格
    203.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD アダプティクルーズコントロール

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 現行型/届出済未使用車/マイパイロット/BSW・RCTA/マルチアラウンドモニター/シート&ステアリングヒーター/両側パワースライド/ヒルディセントコントロール/リヤサーキュレーター/純正14AW

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD JAOS製グリルマーカー付フロントグリル JAOS製マッドフラップ ナイトロパワーH12SHOTGUN オープンカントリー ETC 純正9型ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター オールウェザーマット

    本体価格
    231.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
412
214.4万円
関西
346
203.1万円
東海
255
206.6万円
北海道
200
224.4万円
九州
238
209.9万円
東北
196
214.2万円
北陸・甲信越
166
213.9万円
中国
206
206.1万円
四国
116
190.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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デリカミニとストラーダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ストラーダ
196.5万円290.7万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
659 排気量(cc) 2476
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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