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デリカミニとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  デボネア
VS
161万円356万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
714 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD サイドデカール・届出済未使用車

    本体価格
    218.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録届出済未使用車/全方位カメラ/DAC

    本体価格
    249.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済み未使用車

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲/デジタルインミラ/9インチ純正ナビ

    本体価格
    251.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライドドア e-アシ

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側パワスラ デジタルルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-アシスト バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーエクシード 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 保 証 無 現 状 車 S50デボネア

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

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    159万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エグゼグティブII 愛知県法人1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    77万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ ベンチシート コラムAT

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

    本体価格
    100万円

関東
177
211.7万円
関西
133
215.6万円
東海
123
214.4万円
北海道
75
229万円
九州
41
227.1万円
東北
61
225.1万円
北陸・甲信越
48
219.6万円
中国
35
225万円
四国
21
213.3万円
地域別台数
関東
5
206.1万円
関西
1
---
東海
5
102.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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デリカミニとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  デボネア
180.4万円227.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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