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デリカミニとセナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マクラーレン  セナ
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
2541 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 純正オプションナビバンパーガード WEDS MUDVANCE06ホイール オープンカントリーR/T デジタルインナーミラー Bカメラ LEDヘッド ルーフバー ETC2.0 純正OPラバーマット

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ サイドデカール マイパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア オートブレーキホールド 衝突軽減システム

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正カーオーディオ/マルチアラウンドモニター/自動防眩+デジタルインナーミラー/e-Assist/衝突被害軽減ブレーキシステム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    233.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 リフトアップ 全周囲

    本体価格
    216.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動ドア BIGX10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    229.4万円

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    18900万円

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    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
513
210.6万円
関西
430
203.7万円
東海
421
206.5万円
北海道
150
225.1万円
九州
312
201.4万円
東北
201
216.3万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
223
204.8万円
四国
130
189.9万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとセナのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マクラーレン  セナ
196.5万円290.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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