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デリカミニとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 1114
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    271.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アラウンドビューM ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    181万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    246.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様 ナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    202.2万円

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    268.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC カバナシートカバー シートヒーター

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    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 デジタルパッケージ シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 革シート シートヒーター 禁煙 スペアキ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ リヤカメラ 黒革 ACC 当社デモカー

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ラリー19AW レザークロスシート ACC

    本体価格
    410万円

関東
376
207.3万円
関西
151
209.7万円
東海
256
200.5万円
北海道
113
224.5万円
九州
144
210.7万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
107
219.9万円
中国
90
210.6万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
336
216.7万円
関西
218
215.4万円
東海
166
239.4万円
北海道
77
202.2万円
九州
118
196.7万円
東北
58
196万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
47
215.8万円
四国
36
179.8万円

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デリカミニとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ミニ  ミニクロスオーバー
180.4万円227.2万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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