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デリカミニとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとゼロ1の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   光岡自動車  ゼロ1
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
2098 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 ワンオーナー ルーフレール USB ナビ 全方位カメラ ETC2.0 デジタルルームミラー マイパイロット シート&ハンドルヒーター サーキュレーター ロールサンシェード ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    222.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    227.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-Assist キーレス オートハイビーム ルーフレール シートヒーター バックモニター カーテンエアバッグ オートエアコン 盗難防止 ABS ベンチシート オートライト パワステ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    236.7万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

関東
436
213.9万円
関西
361
202.1万円
東海
276
205万円
北海道
130
231.3万円
九州
236
208.2万円
東北
177
216.3万円
北陸・甲信越
150
216.7万円
中国
222
207.2万円
四国
110
188.7万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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デリカミニとゼロ1のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   光岡自動車  ゼロ1
196.5万円290.7万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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