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デリカミニとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   光岡自動車  ゼロ1
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
2318 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側パワースライドドア マイパイロット デジタルインナーミラー マルチアラウンドモニター

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット搭載 eアシスト禁煙車 4WD ツートンカラー 両側パワースライドドア レーンキープ バックカメラ アラウンドビューモニター 電動パーキングブレーキ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B マイパイロット 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ マイパイロット レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター オートホールド 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    253.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B マイパイロット 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ ストラーダ10インチフローティングフルセグTVナビ SD BT DVD マルチアラウンドバックガイドモニター ビルトインETC メーカーOPデジタルルームミラー F/Rドラレコ レザーステア ステアヒーター

    本体価格
    240.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    204.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

関東
468
211.3万円
関西
389
204万円
東海
374
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
261
203.5万円
東北
186
216万円
北陸・甲信越
151
217.1万円
中国
227
204.7万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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デリカミニとゼロ1のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   光岡自動車  ゼロ1
196.5万円290.7万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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