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デリカミニとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    160.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T SDナビ 左パワードア 衝突軽減装置 Bluetooth バックカメラ ETC コーナーセンサー シートヒーター ターボ MTモード付 ハーフレザーシート ルーフキャリア マッドガード LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    183.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 4WD 純正12.3インチナビゲーション プッシュスタート 全方位カメラ 両側電動スライドドア 2.0ETC 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    276.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ/全周囲モニター/マイパイロット/電動パーキング/両側電動スライドドア

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Tpremium シャモニ―パッケージ

    本体価格
    246.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア左ハンズフリーパワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 標識認識システム バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドランプ&フォグランプ フルオートエアコン

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD Tプレミアム デリマルPKG 4WD フロントバンパーガーニッシュ フォグランプガーニッシュ リアゲートガーニッシュ リアバンパーガーニッシュ/ラプターライナー塗装 MKW製オリジナルホイール RTタイヤ

    本体価格
    310.5万円

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    888万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

関東
392
214.7万円
関西
335
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
199
224.1万円
九州
260
206.5万円
東北
205
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.4万円
中国
186
204.8万円
四国
117
190.2万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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デリカミニとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  スカイラインGT-Rセダン
196.5万円290.7万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
659 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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