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デリカミニとADを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  AD
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 231
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ドラレコ ETC MI-PILOT

    本体価格
    214万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    204.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メーカー保証 全方位カメラ 寒冷地仕様 マイパイロット 15インチ純正AW オートホールド ステアリングヒーター BSM  両側電動スライドドア 電動パーキング スマートキーコーナーセンサー

    本体価格
    239.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール オーディオレス 全方位カメラ ルーフレール マイルドハイブリッド ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型ナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    214.8万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 社用車

    本体価格
    139万円

関東
469
210.5万円
関西
387
203.9万円
東海
369
206.8万円
北海道
146
227.9万円
九州
260
204.4万円
東北
186
216.3万円
北陸・甲信越
150
216.9万円
中国
226
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
66
48.6万円
関西
54
73.2万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円

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デリカミニとADのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  AD
196.5万円290.7万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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