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デリカミニとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチKENWOODナビ マイパイロット 電子ミラー 全周囲カメラ 2カメラドラレコ ETC ルーフレール

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ フルセグTV ETC 禁煙車 マルチアラウンドモニター マイパイロット付レーダークルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム 横滑り防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム カスタム仕様 MI-PILOT 9型ナビ ETC2.0

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メーカー保証 全方位カメラ 寒冷地仕様 マイパイロット 15インチ純正AW オートホールド ステアリングヒーター BSM  両側電動スライドドア 電動パーキング スマートキーコーナーセンサー

    本体価格
    239.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 マイパイロット 両側電動スライド デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    205.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット・全方位M

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

関東
417
215.2万円
関西
356
202.3万円
東海
253
205.6万円
北海道
148
234.6万円
九州
235
209万円
東北
183
215.6万円
北陸・甲信越
158
216万円
中国
220
206.4万円
四国
114
188.8万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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デリカミニとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ツーリングハイエース
196.5万円290.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
659 排気量(cc) 2693~2982
52~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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