
| 三菱 デリカミニ | トヨタ ランドクルーザー250 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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133万円~359.1万円
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中古車相場 |
579.9万円~998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
| 2549台 | 中古車掲載台数 | 716台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 三菱 デリカミニ | トヨタ ランドクルーザー250 | |
|---|---|---|
| 196.5万円~290.7万円 | 新車時価格 | 520万円~785万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2693~2754 |
| 52~64 | 最高出力(馬力) | 163~204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに 三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
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