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デリカミニとFXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   米国インフィニティ  FX
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 73万円259万円
FXの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 21
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 ターボ 電動スライドドア

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 社外ナビ 全方位 ETC クルコン LED

    本体価格
    244.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット ナビ マルアラ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 修復歴なし 衝突軽減装置 両側Pスライド

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD パドルシフト/本革シート/社外マフラー

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 ナビ アラウンドビュー パワートランク

    本体価格
    100万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 新車並行/フルエアロ/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    219万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/サンルーフ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • 米国インフィニティ FX 35 社外ナビ サンルーフ 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    82万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革/サンルーフ/Pバックドア/全周囲カメラ

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    159万円

関東
405
213.6万円
関西
134
213.6万円
東海
194
208.2万円
北海道
105
229.9万円
九州
107
211.7万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
78
227.1万円
中国
68
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
16
167.2万円
関西
1
118.8万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとFXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   米国インフィニティ  FX
180.4万円227.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500~5000
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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