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デリカミニとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとゴルフの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 942
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 衝突軽減

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録届出済未使用車

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 純正DA 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット ナビ マルアラ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD F/ガードRラックRラダー車高調

    本体価格
    279万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 社有車アップ マイパイロット

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    220.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 両側電動

    本体価格
    223.1万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    109.9万円

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    135万円

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    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 純正ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LEDヘッドライトACCリアカメラ (ホワイト)

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付き・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    39.8万円

関東
401
213.6万円
関西
133
213.8万円
東海
193
208.2万円
北海道
102
230.4万円
九州
106
211.8万円
東北
80
220.7万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
65
212万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
363
248.1万円
関西
133
203.9万円
東海
127
231.7万円
北海道
44
172.3万円
九州
98
231万円
東北
43
163.1万円
北陸・甲信越
59
191.6万円
中国
64
205.8万円
四国
11
191.2万円

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デリカミニとゴルフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
180.4万円227.2万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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